Áo măng tô đi mưa là áo khoác dáng dài có tay, mở và cài ở phía trước, thường có mũ trùm, phủ từ cổ xuống tới gối hoặc bắp chân, làm bằng vải chống thấm hoặc nhựa. Đây là kiểu áo dành cho người đi bộ, đi xe buýt, đi tàu, đi làm văn phòng: che được quần áo đi làm mà không cần mặc thêm quần mưa, cởi ra nhanh khi vào phòng.
Măng tô không phải là lựa chọn tốt cho người tự lái xe máy, vì vạt dài xẻ trước dễ bay và vướng. Nhưng với người không chạy xe, nó thường dễ chịu hơn áo bộ và lịch sự hơn cánh dơi. Bài dưới giải thích cấu tạo, cách chọn chiều dài theo kiểu đi lại, chất liệu, và những lỗi làm áo dài vẫn để ướt ống quần.
Áo măng tô khác áo bộ và áo cánh dơi ở đâu
Áo bộ được thiết kế cho người ngồi trên xe: ngắn tới hông, đi kèm quần để che đùi. Áo cánh dơi trùm cả người và xe, không cần vừa người. Măng tô nằm ở giữa: vừa người như một chiếc áo khoác, nhưng dài để thay chỗ cho quần mưa khi bạn đứng và đi bộ. Khi đi bộ, chân chuyển động nên phần dưới gối vẫn ướt một phần, nhưng phần quan trọng nhất là thân, hông và đùi được che kín.
Cấu tạo cơ bản gồm thân trước chia hai vạt cài bằng khuy, khoá kéo hoặc cả hai; có nẹp che chồng lên đường cài; tay dài có thể khép cổ tay; mũ trùm cố định hoặc tháo rời; phía sau có đường xẻ nhỏ ở gấu để bước chân không bị bó, đường xẻ này thường có vạt chồng lên nhau để nước không lọt. Một số mẫu có đai thắt eo, túi có nắp, khe thông hơi ở lưng.
Vì dùng nhiều ở nơi công cộng, măng tô thường được làm với kiểu dáng gần với áo khoác thường: màu trung tính, chất liệu ít sột soạt, đường cắt gọn. Điều đó khiến nhiều người không nhận ra mình đang mặc một chiếc áo mưa thật, và cũng khiến người mua đôi khi chọn nhầm áo khoác thời trang chỉ "trượt nước" chứ không chống được mưa lâu.
Chọn chiều dài theo cách đi lại
Chiều dài là quyết định quan trọng nhất khi chọn măng tô. Bảng dưới gợi ý theo kiểu đi lại phổ biến ở đô thị Việt Nam.
| Cách đi lại | Chiều dài hợp lý | Lý do |
|---|---|---|
| Đi bộ quãng ngắn từ nhà ra trạm xe buýt, tàu | Ngang hoặc quá gối một chút | Che quần đến gối, vẫn bước nhanh được, lên xuống bậc xe không vướng |
| Đi bộ quãng dài, đứng chờ ngoài trời lâu | Giữa bắp chân | Che được phần lớn ống quần khi đứng, mưa tạt ít vào chân |
| Đạp xe chậm trong khuôn viên, đường nội bộ | Không nên dùng măng tô dài | Vạt xẻ trước bay lên, vướng bàn đạp và nan; chọn áo bộ ngắn |
| Ngồi sau xe máy người khác chở | Ngắn đến ngang đùi hoặc không dùng | Vạt dài buông xuống gần bánh sau, nguy hiểm; mặc áo bộ hoặc áo cánh dơi cho người ngồi sau |
| Đi làm, mặc váy, quần âu | Quá gối, có đường xẻ sau đủ để bước | Che hết váy, quần âu khi đứng, giữ được nếp |
Khi thử, bước dài vài bước và bước lên một bậc cao như bậc xe buýt. Áo vướng chân hoặc phải kéo vạt lên mới bước được thì quá dài hoặc đường xẻ quá ngắn.
Những chi tiết giúp măng tô khô thật chứ không chỉ đẹp
Nẹp che đường cài. Măng tô cài phía trước, đường cài dài từ cổ xuống gần gấu. Không có nẹp che chồng lên, nước sẽ len vào giữa hai vạt khi gió thổi tạt.
Mũ trùm có vành và dây rút. Người đi bộ thường không đội mũ bảo hiểm, mũ trùm phải tự giữ được hình. Vành cứng phía trước ngăn nước chảy xuống mặt; dây rút giữ mũ không bay khi gió.
Đường may vai và mũ trùm dán băng. Vai là chỗ hứng mưa đầu tiên và lâu nhất khi bạn đứng chờ. Nếu đường may vai không dán băng, đây sẽ là chỗ thấm đầu tiên.
Vạt chồng ở đường xẻ sau. Đường xẻ sau giúp bước chân thoải mái, nhưng nếu chỉ là đường cắt hở, khi bạn bước, nước sẽ tạt vào lưng quần. Vạt chồng lên nhau vài phân là đủ.
Túi có nắp và túi trong. Người đi bộ hay để điện thoại, ví, thẻ xe buýt trong túi áo. Túi ngoài không nắp chứa nước; túi trong giữ đồ khô.
Chất liệu không quá nặng khi ướt. Vải dày không phủ chống thấm khi ướt sẽ nặng trĩu và lâu khô. Chọn vải có lớp phủ hoặc màng chống thấm, mặt ngoài cho nước lăn thành hạt.
Áo khoác thời trang "chống nước" và áo mưa thật: cách phân biệt
Nhiều áo dáng măng tô bán ở cửa hàng thời trang được quảng cáo là "chống nước" nhưng chỉ chịu được mưa phùn vài phút. Vài cách phân biệt nhanh:
- Lộn mặt trong: áo mưa thật thường có lớp phủ bóng hoặc màng, đường may có băng dán. Áo thời trang thường là vải thường, đường may trần.
- Đọc thông tin sản phẩm: áo mưa thật hay ghi thông số chống thấm như cột nước, hoặc ghi rõ "waterproof" kèm cách làm đường may; áo chỉ ghi "trượt nước", "chống bám nước" là áo xử lý bề mặt, không phải áo mưa.
- Thử nhỏ giọt nước: nếu được phép, nhỏ vài giọt nước lên vai áo. Nước lăn thành hạt chỉ cho biết bề mặt kỵ nước; nước thấm loang ngay là áo không chống thấm.
- Khoá và cài: áo mưa thật có nẹp che; áo thời trang hay để khuy cài lộ.
- Mũ trùm: áo thời trang thường không có mũ trùm hoặc mũ trùm chỉ để trang trí, không có dây rút.
Áo khoác thời trang vẫn có chỗ dùng: mưa phùn, trời ẩm, đi từ xe vào toà nhà. Chỉ cần biết giới hạn của nó để không mặc đi đứng chờ xe buýt trong một trận mưa rào. Chủ đề áo khoác chống nước nhẹ được bàn kỹ ở một bài riêng trong chuyên mục này.
Mặc măng tô lịch sự ở nơi làm việc
Người đi làm văn phòng hay ngại áo mưa vì sợ trông luộm thuộm và nhỏ nước khắp hành lang. Măng tô giải quyết được phần lớn: cởi ra ở sảnh, gấp mặt ướt vào trong, móc lên giá hoặc cho vào túi đựng áo ướt. Nhiều người để sẵn một túi vải chống thấm hoặc túi nhựa trong ba lô cho việc này, tránh làm ướt giấy tờ, máy tính.
Măng tô màu trung tính như be, xám, xanh than, đen dễ phối với trang phục đi làm. Nhưng nếu bạn thường đi bộ ở đoạn đường tối, thiếu đèn, hay qua đường ở chỗ không có vạch, màu tối khiến người lái xe khó thấy bạn trong mưa. Có thể chọn áo màu sáng hơn hoặc đeo thêm một dải phản quang nhỏ ở túi xách, ở tay áo, tháo ra khi vào phòng.
Giày vẫn là điểm yếu: măng tô dài đến bắp chân vẫn không che được giày. Nếu đi bộ quãng dài, cân nhắc bọc giày hoặc giày chống nước, mang đôi giày khác thay khi đến nơi. Các phụ kiện đi mưa như bọc giày, ô, túi chống nước được bàn trong chuyên mục phụ kiện của trang.
Khi nào măng tô không phải lựa chọn đúng
Măng tô không hợp cho người tự lái xe máy. Khi ngồi lên xe, hai vạt xẻ trước tách ra, đùi lộ ra hứng mưa, và gió thổi tung vạt về phía sau, có thể quấn vào bánh hoặc chạm ống xả. Nếu bạn đi xe máy một đoạn rồi đi bộ một đoạn, áo bộ với áo khoác có thể mặc riêng khi đi bộ là phương án linh hoạt hơn.
Măng tô dài cũng không hợp với người đi đường ngập. Khi lội nước, gấu áo dài ngấm nước bẩn, kéo nặng và bám vào chân. Gặp đường ngập, ưu tiên tránh lội; nếu bắt buộc phải qua đoạn nước nông, xắn vạt áo lên, đi chậm, quan sát nắp cống và chỗ trũng. Đoạn nước sâu, chảy mạnh thì không qua.
Với trẻ em, măng tô dài cũng ít khi là lựa chọn tốt: trẻ chạy nhảy, vạt dài dễ vướng chân gây ngã, và nhiều mẫu có dây rút cổ không an toàn cho trẻ. Áo mưa trẻ em có tiêu chí riêng, được bàn trong chuyên mục áo mưa trẻ em.
Cuối cùng, măng tô không thay được sự chuẩn bị cho mưa giông. Người đi bộ trong mưa giông có sét đứng trước những rủi ro mà không chiếc áo nào giải quyết: cây đổ, cành gãy, dây điện võng thấp, biển quảng cáo rung lắc, nắp cống bị nước đẩy bật. Khi trời chuyển giông, tìm chỗ trú trong toà nhà kiên cố, tránh đứng sát tường rào tạm, gốc cây lớn và các cột kim loại cao. Áo dài che mưa tốt chỉ giúp bạn đứng chờ dễ chịu hơn trong lúc trú, không phải lý do để đi tiếp.
Chất liệu măng tô: chọn theo mức mưa và thời gian mặc
Măng tô được làm từ nhiều chất liệu, mỗi loại cho cảm giác mặc và độ kín khác nhau. Bảng dưới so các nhóm phổ biến từ góc người đi bộ.
| Chất liệu | Ưu điểm | Điểm cần biết |
|---|---|---|
| Nhựa PVC hoặc EVA | Kín nước hoàn toàn trên mặt vải, rẻ, dễ lau | Bí khi đi bộ lâu, sột soạt, dễ gãy nếp ở chỗ gập nhiều |
| Vải polyester hoặc nylon phủ PU | Mềm, nhẹ, trông giống áo khoác thường | Lớp phủ mòn dần sau vài mùa; cần đường may dán băng mới kín |
| Vải có màng chống thấm thoáng khí | Ít bí khi đi bộ lâu, chịu mưa lớn tốt | Thường đắt hơn, cần bảo quản lớp ngoài để giữ khả năng thoáng |
| Vải cotton xử lý chống nước (kiểu áo trench) | Lịch sự, dày dặn | Chủ yếu chống mưa nhỏ; mưa lâu vải ngấm, nặng và lâu khô |
Nếu mưa nơi bạn sống chủ yếu là mưa rào ngắn và bạn chỉ đi bộ vài trăm mét, vải phủ PU là đủ. Nếu thường đứng chờ ngoài trời lâu hoặc đi bộ xa, vải có màng thoáng khí đáng cân nhắc vì vừa khô từ ngoài vừa ít ẩm từ trong. Áo kiểu trench bằng cotton xử lý chống nước đẹp nhưng nên coi là áo khoác cho mưa phùn, không phải áo mưa chính.
Một điểm hay bị bỏ qua là trọng lượng khi ướt. Cầm thử áo, tưởng tượng nó nặng thêm vì nước, rồi tự hỏi bạn có sẵn lòng cầm nó trên tay khi vào toà nhà, xe buýt hay không. Áo nhẹ, gấp được vào túi riêng sẽ được dùng thường xuyên hơn áo nặng và cồng kềnh.
Câu hỏi thường gặp
Măng tô đi mưa có nóng không?
Áo nhựa kín sẽ nóng khi đi bộ lâu, vì hơi ẩm cơ thể không thoát ra được. Áo vải có lớp phủ hoặc màng thoáng khí dễ chịu hơn, nhất là khi có khe thông hơi ở lưng. Đi bộ chậm, mở hé cổ áo khi mưa nhỏ cũng giúp bớt bí.
Có nên chọn măng tô có lớp lót giữ ấm?
Lót giữ ấm hợp với mùa mưa lạnh ở miền Bắc hay vùng cao. Ở nơi mưa nóng, lót dày làm áo nặng và lâu khô. Lựa chọn linh hoạt là măng tô không lót, mặc thêm áo giữ ấm bên trong khi cần.
Măng tô ướt có treo trong văn phòng được không?
Được nếu có chỗ treo thoáng, có khay hứng nước hoặc treo ở khu vực quy định. Lắc bớt nước ở sảnh trước khi vào, gấp mặt ướt vào trong. Không treo áo ướt lên ghế, nóc máy tính hay ổ điện.
Áo măng tô có dùng thay áo mưa đi xe máy khi ngồi sau được không?
Không nên. Khi ngồi sau, vạt áo dài buông hai bên có thể vướng vào bánh sau hoặc ống xả. Người ngồi sau nên mặc áo bộ hoặc áo mưa ngắn gọn, vạt được gom kỹ.
Làm sao giữ măng tô không bị mốc khi đi làm về muộn?
Treo áo lên ngay khi về, mở hết khuy và khoá, lộn mặt trong ra nếu ẩm. Không gấp áo ướt cho vào tủ hay túi qua đêm. Nhà ẩm thì để gần chỗ có gió hoặc quạt nhẹ.