Gấp áo mưa để cất cốp xe có một mục đích chính: khi mưa bất chợt, rút ra là biết ngay đâu cổ, đâu vạt, mở một lần là mặc được. Cách gấp hợp nhất cho hầu hết các kiểu là gấp dọc thành dải hẹp rồi cuộn từ gấu lên cổ, để phần cổ và mũ trùm nằm ngoài cùng của cuộn. Áo phải khô cả hai mặt trước khi gấp, nếu không chỉ vài ngày nằm trong cốp nóng là bắt đầu có mùi.
Bài này hướng dẫn gấp từng kiểu áo phổ biến, cách để cuộn áo trong cốp sao cho không bị đè nát hay dính vào đồ khác, và mấy mẹo nhỏ giúp mặc nhanh hơn khi đang đứng bên lề đường dưới mưa.
Không cần dụng cụ gì đặc biệt: một mặt phẳng sạch để trải áo, vài sợi dây chun hoặc một túi vải nhỏ là đủ. Lần đầu gấp theo hướng dẫn có thể mất vài phút; từ lần thứ ba trở đi, việc này chỉ còn khoảng nửa phút.
Vì sao cách gấp ảnh hưởng tới tốc độ mặc
Áo mưa vo tròn nhét vào cốp thì khi lấy ra là một đống nhựa rối. Bạn mất mười mấy giây tìm cổ áo, lật qua lật lại xem mặt nào là mặt trong, trong lúc mưa đã ướt vai. Áo gấp có trật tự thì ngược lại: cầm cuộn áo lên, phần mũ trùm nằm ngay dưới tay, giũ ra một cái là các vạt rơi xuống đúng chiều.
Gấp đúng còn giữ áo bền hơn. Nếp gấp lặp đi lặp lại ở cùng một chỗ là nơi lớp nhựa hay lớp phủ chống thấm dễ nứt trước. Cuộn tròn ít tạo nếp gấp sắc hơn gấp vuông nhiều lớp. Với áo có kính che mặt hoặc kính che đèn, gấp sai làm kính bị gập gãy, xước mờ.
Cuối cùng, cuộn gọn chiếm ít chỗ trong cốp, không đè lên mũ bảo hiểm hay giấy tờ, và không bị kẹt khi đóng cốp. Nhiều trường hợp áo mưa bị rách vì một góc áo kẹt ở mép cốp, khi mở cốp bị kéo toạc.
Gấp áo cánh dơi: cuộn từ gấu lên mũ
Áo cánh dơi có hai cánh rộng và một lỗ chui đầu ở giữa. Mục tiêu là đưa lỗ chui đầu ra ngoài cùng của cuộn.
- Trải áo phẳng, mặt ngoài úp xuống, mũ trùm ở phía trên.
- Gấp hai cánh vào giữa theo chiều dọc, mỗi cánh gấp một hoặc hai lần, để áo thành một dải hẹp rộng khoảng bằng vai.
- Gấp mũ trùm xuống nằm đè lên phần cổ.
- Bắt đầu cuộn chặt từ gấu áo phía dưới lên phía cổ, vuốt cho không khí thoát ra.
- Khi cuộn tới cổ, phần mũ trùm nằm ngoài cùng. Dùng dây chun hoặc cho vào túi đựng.
- Nếu áo có kính che đèn, gấp kính nằm phẳng giữa hai lớp áo, không gập đôi kính.
Khi mặc, cầm phần mũ ở ngoài cùng, giũ mạnh xuống: cuộn bung ra, lỗ chui đầu ở ngay trong tay. Chui đầu, rồi để hai cánh tự rơi xuống hai bên.
Gấp áo bộ quần áo: hai cuộn hay một cuộn
Áo mưa bộ gồm áo và quần. Có hai cách tuỳ cốp xe của bạn rộng hay hẹp.
- Cách hai cuộn: gấp quần dọc làm đôi theo đường ống, cuộn từ gấu lên lưng. Gấp hai tay áo vào giữa thân, gấp đôi thân theo chiều dọc, cuộn từ gấu lên cổ, mũ ngoài cùng.
- Đặt cuộn quần ở dưới, cuộn áo ở trên khi cho vào cốp, vì khi mưa bạn mặc quần trước. Nếu túi đựng chung, cho quần vào trước, áo vào sau.
- Cách một cuộn: gấp quần thành dải, đặt dọc giữa thân áo đã trải phẳng, gấp hai tay áo và hai bên thân áo trùm lên quần, cuộn từ gấu lên cổ.
- Cách một cuộn gọn hơn nhưng khi mặc phải tách quần ra trước. Cách hai cuộn mất chỗ hơn chút nhưng nhanh hơn.
Nhiều bộ áo mưa có sẵn túi đựng nhỏ may liền ở túi áo. Nếu áo của bạn có túi kiểu này, có thể nhét cả áo vào túi của chính nó. Cách này gọn nhưng áo bị vo, khi lấy ra phải giũ kỹ.
Áo choàng, poncho và áo dùng một lần
Áo choàng dài. Cài khuy hoặc kéo khoá lại trước khi gấp để thân áo không xô lệch. Gấp hai tay áo vào thân, gấp thân làm ba theo chiều dọc, cuộn từ gấu lên cổ. Áo choàng dài nên cuộn chặt vì thân dài, cuộn lỏng dễ bung trong cốp.
Poncho. Trải phẳng, gấp hai bên vào giữa thành dải, gấp mũ xuống, cuộn từ dưới lên. Poncho đi bộ hay leo núi thường có túi đựng riêng; giữ túi đựng cẩn thận vì mất túi là poncho rất khó gọn.
Áo dùng một lần. Áo mỏng dùng một lần nếu còn nguyên, chưa thủng, có thể phơi khô, gấp lại dùng lần nữa cho mưa nhỏ, quãng ngắn. Gấp nhẹ tay vì nhựa mỏng dễ rách ở nếp gấp. Khi đã rách, bỏ vào thùng rác, không vứt ra đường hay cống.
Áo có lót lưới. Một số áo có lớp lưới bên trong. Gấp sao cho lưới nằm phẳng, không vo cục, vì lưới vo lâu sẽ nhăn và giữ ẩm.
Cất trong cốp xe: nóng, ẩm và đồ đè lên
Cốp xe máy ngày nắng có thể rất nóng, nhất là xe để ngoài trời buổi trưa. Nhiệt độ cao lâu ngày làm áo nhựa mềm ra, các lớp dính vào nhau; lớp phủ PU trên vải dù cũng có thể bị dính và bong theo thời gian. Không có cách nào làm cốp mát hẳn, nhưng có vài việc giảm được thiệt hại.
Thứ nhất, chỉ cất áo đã khô hoàn toàn. Áo ẩm trong cốp nóng là môi trường lý tưởng cho mốc và mùi. Thứ hai, cho áo vào túi vải thoáng hoặc túi lưới thay vì túi nilon kín; túi kín giữ hơi ẩm và nhiệt. Thứ ba, không để vật nặng, vật nhọn đè lên áo: chìa khoá, dụng cụ sửa xe, chai nước, móc khoá kim loại có thể chọc thủng hoặc in vết lên áo nhựa mềm.
Đừng để áo nằm chung với sạc dự phòng, pin, bình xịt trong cốp vào ngày nóng. Đó là chuyện an toàn của các thiết bị kia, được nói kỹ ở các chuyên mục khác, nhưng cốp xe vốn đã chật, nên xếp áo mưa ở một góc riêng. Mỗi vài tuần, lấy áo ra giũ, xem có chỗ dính, nứt hay mùi lạ không.
Mấy mẹo giúp mặc nhanh khi mưa đổ ập xuống
Để áo ở chỗ lấy được mà không phải nhấc yên xe quá lâu, ví dụ ngay trên cùng trong cốp hoặc trong hộc trước nếu vừa. Nhiều người nhét áo dưới đáy cốp, khi mưa phải bới cả mũ, túi, giấy tờ lên. Mỗi lần dùng xong và phơi khô, cất lại đúng chỗ đó.
Dùng dây chun có màu nổi hoặc túi đựng màu sáng để nhận ra cuộn áo ngay. Với áo bộ, đánh dấu cuộn quần và cuộn áo khác màu dây. Nếu nhà có nhiều người dùng chung xe, mỗi người một màu túi.
Thử mặc áo ở nhà vài lần, tính thời gian. Lần đầu có thể mất cả phút; sau vài lần sẽ nhanh hẳn. Cái lợi không chỉ là đỡ ướt mà còn là ít thời gian đứng ở lề đường trong mưa, nơi xe khác có thể không nhìn thấy bạn. Khi mặc ở lề đường, luôn tắt máy, gạt chân chống, đứng phía trong, không đứng giữa làn xe.
Áo đã bị dính, nứt khi lấy ra: làm gì
Nếu lấy áo ra thấy các lớp dính vào nhau, gỡ nhẹ tay từ mép, đừng giật mạnh vì lớp phủ có thể bong theo. Phần đã dính thường sẽ còn dính lại; đó là dấu hiệu lớp nhựa hoặc lớp phủ đã bắt đầu xuống cấp vì nhiệt hoặc vì thời gian. Áo vẫn dùng được nếu không có chỗ nứt, thủng, nhưng nên nghĩ tới chuyện thay.
Nếu thấy vết nứt ở nếp gấp, giơ áo lên ánh sáng để xem có xuyên qua không. Vết nứt xuyên qua sẽ thấm nước. Cách xử lý vết nứt, vết thủng, lớp phủ bong được hướng dẫn trong chuyên mục bảo quản và sửa áo mưa. Ở đây chỉ lưu ý một điều: lần gấp sau, đổi vị trí nếp gấp để nếp không rơi đúng chỗ cũ.
Một chiếc áo mưa dự phòng mỏng, gọn, để sẵn trong cốp là bảo hiểm rẻ cho những ngày áo chính hỏng đúng lúc cần.
Phơi khô trước khi gấp, và gấp tạm khi áo còn ướt
Mặt ngoài áo khô rất nhanh, nhưng mặt trong, đường may, nếp nách, đáy túi áo và phần mũ gấp lại thường giữ ẩm lâu hơn nhiều. Áo trông khô mà gấp lại ngay vẫn có thể ẩm ở những chỗ này. Cách kiểm đơn giản là lộn trái áo, sờ vào nách, cổ, đường may vai và trong lòng mũ trùm; chỗ nào còn mát lạnh tay là chỗ đó còn ẩm.
Phơi áo bằng móc, treo ở nơi thoáng gió, tránh nắng gắt chiếu trực tiếp nhiều giờ liền vì tia nắng mạnh và nhiệt cao làm nhựa, lớp phủ nhanh lão hoá. Lộn trái một lần trong lúc phơi để mặt trong cũng khô. Quần mưa treo ngược bằng gấu để nước còn đọng ở lưng chảy ra.
Nếu không có thời gian phơi lâu, ít nhất giũ mạnh cho rơi hết nước, lau mặt trong bằng khăn khô, rồi treo qua đêm. Sáng hôm sau mới gấp cất cốp. Chi tiết về chống mốc, khử mùi và cất áo qua mùa thuộc chuyên mục bảo quản, giặt và sửa áo mưa.
Có những lúc bạn phải cất áo ướt ngay: tới cơ quan, vào siêu thị, lên xe khách. Đừng nhét thẳng áo ướt vào cốp cùng mũ và giấy tờ. Giũ thật mạnh vài lần để bớt nước, rồi gấp mặt ướt vào trong: gấp đôi áo theo chiều dọc để mặt ngoài áp vào nhau, cuộn lại, cho vào túi nilon hoặc túi chống nước riêng.
Túi kín lúc này là đúng, vì mục tiêu là giữ nước không lan ra đồ khác. Nhưng đó chỉ là tạm. Khi về nhà hoặc khi có chỗ, phải lấy ra phơi ngay, không để qua đêm trong túi kín. Áo ướt nằm trong túi kín một hai ngày ở nhiệt độ cao sẽ có mùi chua, đốm mốc, và mùi đó rất khó tẩy hẳn.
Một mẹo nhỏ là luôn để sẵn trong cốp hai túi: một túi vải cho áo khô, một túi nilon gấp nhỏ cho áo ướt. Như vậy bạn không phải tìm túi mỗi lần tạnh mưa, và đồ trong cốp không bao giờ phải nằm chung với áo ướt.
Câu hỏi thường gặp
Áo mưa còn hơi ẩm có gấp cất cốp được không?
Không nên. Áo ẩm trong cốp kín, nóng chỉ vài ngày là có mùi, lâu hơn sẽ mốc. Nếu bắt buộc phải cất khi còn ẩm, cho vào túi lưới thoáng và lấy ra phơi ngay khi về nhà.
Nên gấp vuông hay cuộn tròn áo mưa?
Cuộn tròn thường tốt hơn vì ít nếp gấp sắc, áo ít nứt, và khi mặc chỉ cần giũ là bung. Gấp vuông gọn khi xếp nhiều áo chồng lên nhau, ví dụ ở cửa hàng, nhưng với áo dùng hằng ngày trong cốp xe, cuộn tròn tiện hơn.
Túi đựng áo mưa nên dùng loại nào?
Túi vải thoáng hoặc túi lưới giúp áo không bị bí hơi. Túi nilon kín chỉ nên dùng để đựng áo ướt tạm thời trên đường, về tới nhà lấy ra phơi ngay. Túi có màu sáng dễ tìm trong cốp.
Áo mưa để trong cốp cả mùa khô có sao không?
Nhiệt độ cao lâu ngày có thể làm áo nhựa dính, lớp phủ xuống cấp. Mùa khô, nên đem áo vào nhà cất ở nơi thoáng mát, chỉ để trong cốp một áo dự phòng mỏng. Đầu mùa mưa, kiểm tra lại áo trước khi dùng.
Làm sao để mặc áo cánh dơi nhanh nhất?
Gấp cuộn sao cho mũ trùm nằm ngoài cùng. Khi mặc, cầm phần mũ, giũ mạnh để áo bung, chui đầu, để hai cánh rơi xuống, kéo vạt trước phủ đồng hồ xe, kẹp hai bên vào đùi. Tập vài lần ở nhà sẽ nhanh hơn hẳn.
Gấp áo có kính che mặt thế nào để kính không bị gãy?
Gấp sao cho kính nằm phẳng giữa hai lớp áo, không bị gập đôi. Có thể đặt kính ở mặt ngoài cùng của cuộn và cuộn lỏng tay ở đoạn đó. Không để vật nặng đè lên phần kính trong cốp.